The best Side of jv auto lube
The best Side of jv auto lube
Blog Article
Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap model ini, terutama yang pernah membesar pada period kegemilangan Proton Saga Aeroback.
Teknologi seperti transmisi elektrik sepenuhnya (tanpa gear fizikal) dan transmisi hibrid akan menjadi standard dalam kenderaan generasi baru.
Dengan adanya gearbox, kuasa enjin dapat disalurkan dengan lebih terkawal. Ini membolehkan kereta bergerak lancar, memberikan tork yang tinggi ketika mula bergerak, serta mencapai kelajuan maksimum dengan penggunaan bahan api yang bare minimum.
Berdasarkan pengalaman luas kami di JV Auto Lube, berikut merupakan masalah gearbox auto yang paling kerap kami jumpa di kalangan pengguna:
Kecekapan gearbox CVT dan DCVT ini nyata memberikan pengalaman pemanduan lebih lancar dan penggunaan bahan api yang lebih ekonomi.
Sebelum wujudnya teknologi gearbox auto, pemanduan dengan gearbox guide merupakan satu-satunya pilihan yang ada. Kami yakin ramai yang masih ingat zaman di mana setiap kali ingin menukar gear, pemandu perlu menekan klac dan menukar equipment secara manual, satu pengalaman yang agak mencabar terutama di dalam kesesakan trafik.
Terdapat dua pilihan transmisi yang ditawarkan iaitu transmisi manual five-kelajuan serta transmisi automatik 3-kelajuan. Varian transmisi automatik menjadi antara tarikan utama, terutama bagi pemanduan bandar yang kerap menghadapi kesesakan jalan raya.
Pertukaran equipment yang tidak lancar boleh menyebabkan penggunaan petrol/diesel yang lebih. Gearbox remedy boleh menjimatkan sehingga twelve% bahan api
Ramai yang masih beranggapan bahawa selagi kenderaan boleh bergerak tanpa masalah besar, gearbox masih dalam keadaan yang baik. Ini satu kesilapan besar yang boleh membawa kepada kerosakan serius dan kos pembaikan yang tinggi.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Transmission Procedure membantu melindungi seal dalaman gearbox, mengurangkan geseran komponen dan mengawal suhu gearbox agar tidak terlalu tinggi.
Ini adalah antara simptom yang paling jv auto lube jelas apabila gearbox auto mula bermasalah. Biasanya berlaku disebabkan tekanan minyak transmisi tidak stabil akibat minyak yang kotor atau penapis gearbox (auto filter) yang tersumbat.
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi gear telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.